ムルティプラの続きです。
オルタネーター、ウォーターポンプも無事に交換し、組み付け作業に入ります。
圧縮上始点合わせマークがカバー付けないと分からないのでカバーなしでも分かるように自分なりに合わせマークの印をペイント、これで楽になります。
カム側（ちなみに左カム側が一コマずれてます）が訂正しておきました。
クランク側
この車はタイミングテンショナーの調整が特殊で日本車のように親切な感じではないです。
本来は専用工具があるのですが、持ち合わせがないので↓↓↓作りました。
快調に回ってます。バルタイが適正化されたのでスムーズでパワーが上がりました。
あとは納車を待つだけです。
