珍しい車

フィアットのデュカトキャンピングカーです。
Frサスがスッコスコで揺れが収まらずタイヤは古くカチカチもう限界だったそうです。
Frショックアブソバーの交換とFrタイヤ交換をしました。
国内在庫2本のみのショックアブソバーをゲットして交換です。
次回からは輸入になるので円高もあり、大幅な値上がりは間違いないので良かったです。
タイヤはご希望のミシュラン4WD用タイヤ予定でしたが、納期遅れで仕方なくダンロップになりました。

これで安心して走行できます。

ホイールバランサーを替えました。

30年がんばってきたREPCOのホイールバランサー(奥の方)が引退して

EIWAの新型ホイールバランサーに入れ替わりました。

ホイールバランサーと言えば世界トップのイタリアCEMB(チェンブ)です。

そのチェンブのバランサーを日本で使いやすく仕様変更したのがEIWAのホイールバランサーなんです。

超高精度測定で計測が5秒以内で完了する為作業時間の短縮になります。

チェンジャーはCORGHI、バランサーはCEMBでこれからも
しっかりとタイヤ交換を実施していきます。

ランフラット&空気圧センサー

レクサスＳＣ４３０のタイヤ交換

１８インチランフラットタイヤで且つ空気圧センサー付で、持ち込みだと大体断られるタイプのタイヤ交換作業をしました。

経験不足の人がやると空気圧センサーを壊して３万円の出費になるからなんですが・・・
高性能なチェンジャーと技術があれば大丈夫です。

この手のタイヤ交換は、ディーラーではビックリな工賃を提示され、タイヤショップ、量販店は持ち込みお断りされたり、出来ないと断られるそうです。
当店はよほどの事が無いかぎりお断りしないし、余裕ではないけど、こんなタイヤでも普通に交換できます。（限度はありますが・・・）

お困りの方は遠慮なくお問い合わせください。

ムルティプラ

色々修理してきました。

オークションで売却が決まったので今日で最後です。

特注ワタナベアルミホイールやブレンボブレーキがマニアックなフィアット　ムルティプラ

整備してても面白い車でした。

ダンプクラッチＯ／Ｈ

２トンダンプのクラッチ交換をしました。

 シャフトの先端とスプラインにはスレッドコンパウンドを塗って次回交換時に作業しやすくしておきます。

 クラッチ３点とパイロットベアリングの交換をしました。

 完成！

クラッチ板ずるずるでした。

今週の持込タイヤ交換

今週は２台持ち込みでタイヤ交換しました。

ネットが極端に安いので仕方ないですね。

どうしてこんなに価格差がでるんだろう？通常価格はなんなんだろう・・・

 

　２台とも最近少なくなってきた車です。

アコード　ユーロＲ

 

ホイールしか写真とれませんでしたが

ＲＸ－８

福井和泉スキー場で

お盆は趣味のマウンテンバイクレースに参加してきました。

そこで現地スタッフのレッドブルの車のプチ修理してお礼にレッドブル大量GET！！

天気も良くレースも満足で楽しんできました。

ロイヤルパープル入荷

５Ｗ３０と５Ｗ２０が入荷しました。

ボディーコーティング

今回は、車検入庫時に再施工ボディーコーティングをしました。

9年分の汚れを除去してからコーティングをします。

まずシャンプー、水垢落とし、鉄粉除去、バフ研磨、脱脂、最後にコーティングをします。
新車ではないのでグラスネオではなく、今回はリーズナブルなブルックリンのHV-COAT-R3を使用しました。

硬度Hと硬いガラスコートです。

メンテナンスキットはあえてグラスネオをサービスで付属、これでメンテナンスもラクラクです。

ボディーコーティング

新車にグラスネオを施工しました。

 丁度雨が降ってきて、プリプリに弾いています。

拭きあげて納車まで車庫へ保管

 施工証明シールは側面ガラスに貼ります。

 

 

ナビの取り付け、クラリオン、安くて、使いやすくて性能十分、オススメです。

コンピューターシステム診断 認定店

すかっり紹介を忘れていました。
実はＨ２５年７月２６日にコンピューターシステム認定店に愛知県で１７０番目に認定されました。
愛知県で６０００近くある認証工場・指定工場の中から１７０番目とかなりがんばりました。

今ではコンピューター診断機を使用した修理も増えてきて活躍しています。

当店は２機の診断機で対応しています。

おもに即座に見れるイノーバの最新コードリーダー（国内全メーカー、外車一部対応）

ランチテックのダイアガンＸ４３１（国内ﾒｰｶｰはもちろん、外車ほぼ対応）

 

エンジンチェックランプが点灯してお困りの方無料で診断します。

修理する事になった場合は修理代に診断料も有料（２１６０円）です。

 

全Ｐ&グラスネオ&タイヤ交換&テールランプ後期型へ交換&オイル交換

ベンツ　５００ＳＬ　のオーペイント（色変え）をしました。

シルバー→オプシアンブラックへ。

クロは非常にデリケートなのでボディーコーティング（グラスネオ）も施工
テールランプを左右後期型へ交換（1個なんと71100円税抜き）

フロントタイヤを交換（ミシュランＰＳ３）２５５/４０Ｒ１８フロントでこの幅です。


エンジンオイルはロイヤルパープルＨＰＳ１０Ｗ４０を使用しました。

アメリカのドラックレースなどで有名なメーカーです。

レース専用オイルメーカーですがこのＨＰＳは一般車にも向いています。
他メーカーに多い短命ではなく超超寿命です。
ＰＡＯベースオイル１００％合成＋超潤滑添加剤配合です。

持ち込みタイヤ交換その１

またブログ更新忘れてました。

今度こそ継続していけるようにがんばります。

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最近持ち込みタイヤ交換が多くなってきました。
そちらを紹介していきます。

ＢＭＷ　５２３Ｉの持ち込みタイヤ交換です。

17インチのランフラットタイヤになります。

ハメカエ工賃は、１７インチは1本2052円にランフラット追加料324円になります。

 

 

ネットで買っての持ち込みも遠慮なくお問い合わせください。