エンジン載せ換え 追記あり

エブリィのエンジン載せ換え中です。

当たり前ですがまずはエンジンを降ろします。

 ミッションごと降ろします。

 新しいエンジン(リビルト)です。こんな感じでしっかり梱包されて送られてきます。
リビルトエンジンは実はすごく良いエンジン、純正新品エンジンはライン製造ですが、リビルトはシリンダボアのボーリング、ホーニング、クランクのバランス修正、ヘッド面修正、バルブのすり合わせ及び隙間調整、職人による手作業手組です。
ほんの少しパワーが上がるように感じますし、耐久性も何となく高い感じします。

リビルトエンジンはエンジン単体なのでもちろん何も付いていません。

ここから、降ろしたエンジンから全ての補機類を移植するのですが、一番大変な作業です。



すべて移植した状態になるとこんな感じ、このまま下からドッキング。

あとは配線関係、ケーブル関係、ホース関係を繋ぎ、オイル類を入れ冷却水のエア抜きをして完成です。

最初の始動はエンジンかからないようにしてからオイルを循環させます。

あとは試乗して、漏れがなければOKです。

最後の作業、リビルトなのでコアを同じように梱包して返却します。