最近では当たり前ですが当時は画期的だったターボとスーパチャージャーが付いているエンジンです。
この車(エンジン)は多いというか必ず漏れるウォーターポンプの軸からの冷却水漏れです。
この車で3台目ですが、慣れてないと中々な作業になります。
隙間がなく狭いって事プラス、ウォーターポンプと一緒に駆動しているスーパーチャージャーコンプレッサーにでっかいカバーがかぶさっていてそいつを外すのが完全に手探りと運？も必要になります。
流石に3回目なのですんなりできたけどあまりやりたくない作業です。
ついでにベルト類、テンショナー類総替えで無事完了しました。
