ムルティプラ

色々修理してきました。

オークションで売却が決まったので今日で最後です。

特注ワタナベアルミホイールやブレンボブレーキがマニアックなフィアット　ムルティプラ

整備してても面白い車でした。

ダンプクラッチＯ／Ｈ

２トンダンプのクラッチ交換をしました。

 シャフトの先端とスプラインにはスレッドコンパウンドを塗って次回交換時に作業しやすくしておきます。

 クラッチ３点とパイロットベアリングの交換をしました。

 完成！

クラッチ板ずるずるでした。

今週の持込タイヤ交換

今週は２台持ち込みでタイヤ交換しました。

ネットが極端に安いので仕方ないですね。

どうしてこんなに価格差がでるんだろう？通常価格はなんなんだろう・・・

 

　２台とも最近少なくなってきた車です。

アコード　ユーロＲ

 

ホイールしか写真とれませんでしたが

ＲＸ－８

福井和泉スキー場で

お盆は趣味のマウンテンバイクレースに参加してきました。

そこで現地スタッフのレッドブルの車のプチ修理してお礼にレッドブル大量GET！！

天気も良くレースも満足で楽しんできました。

ロイヤルパープル入荷

５Ｗ３０と５Ｗ２０が入荷しました。

ボディーコーティング

今回は、車検入庫時に再施工ボディーコーティングをしました。

9年分の汚れを除去してからコーティングをします。

まずシャンプー、水垢落とし、鉄粉除去、バフ研磨、脱脂、最後にコーティングをします。
新車ではないのでグラスネオではなく、今回はリーズナブルなブルックリンのHV-COAT-R3を使用しました。

硬度Hと硬いガラスコートです。

メンテナンスキットはあえてグラスネオをサービスで付属、これでメンテナンスもラクラクです。

ボディーコーティング

新車にグラスネオを施工しました。

 丁度雨が降ってきて、プリプリに弾いています。

拭きあげて納車まで車庫へ保管

 施工証明シールは側面ガラスに貼ります。

 

 

ナビの取り付け、クラリオン、安くて、使いやすくて性能十分、オススメです。