車は日産キューブです。
昔から日産のATに多い症状です。
現車を確認したら１６万キロ、どうやらATフルードここまで無交換のようです。普通はどこ行ってももう修理不能ですと断られるパターンの状態でした。
絶対に治すならバルブボディーASSY交換ですが、タダの車に高額部品を投入するのは・・・なので、補償はできないけど、少なからず改善はする事を伝えオーバーホールすることに決まりました。
下は外した直後のﾊﾞﾙﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨASSY、写真ないですがストレーナードロドロ、周囲もドロドロです。
肝心な中身が抜けてますが、ここからはオーバーホール中の写真を少し。
行った修理内容は。
バルブボディを取り外してクリーニング。
ストレーナーを交換。
ATクーラーも洗浄剤を流し込みクリーニング。
オイルパンとガスケットは意外と安価なので取り替え、鉄粉を捕らえるマグネットは綺麗にクリーニング。
組み付け後、ATオイルを2行程で交換。
そして極め付けは最近はやりのよく効くリスローンのATストップスリップリペアを添加。
これでほぼ改善するはずですが、少し様子をみてもらい、後日確認します。
