シートカバー張替え

軽トラックのシートはよく破れます。

早い人は２年で破れだします。

もう限界ですね。

座面だけならそれほど費用も掛からないのでお勧めです。

今回も車検ついでに交換しました。

張替え工賃６０００円～です。



ダンプリーフスプリングブッシュ打ち替え

リーフスプリングのブッシュが千切れてガタガタになっている事に車検検査直前に気が付き大急ぎで修理しました。

 下側は圧入です。

本来はリーフを外し、プレスで抜き出し、圧入するのが通常ですが、

時間もないのでブッシュの外周金属部を酸素で切断、スペシャル工具で車体についたまま圧入して見事にうまくいきました。

 

納車予定日にまにあってよかった。

 

 



ルーフバスケット制作

最近はやっているようなので、テストでマイカーのサニトラ用に作ってみました。

この後艶消しブラックで塗装して車に乗せてみます。

よさそうならオーダーで販売できるようにしたいです。

この感じで１５０００円～１８０００円ぐらいを予定してます。

久しぶりに

23万キロの軽トラックのシリンダヘッドのオーバーホールをしました。

最近は本当に壊れなくなってこういった修理も減りました。

 ヘッドの平面研磨と燃焼室のデポジット除去＆研磨、研磨しておく事でデポジットが付きにくくなります。

 排気ポートも少し加工・研磨（サービス）

 ピストントップのスラッジとデポジット除去の途中、簡単そうに見えますがとても固く、リューターに特殊な道具をつけて削り取ります。

普通の車なのでこの程度で十分ですね、

あとは組み付けて完了です。

W220のエアサス交換

ベンツ５００SL　W220系のエアサス交換をしました。

おそらく今出回ってるこのあたりのベンツのエアサスはすべて替えたであろうぐらいに故障が多いです。
おかげで純正は１本２０万円ですが、新品リビルトが半分以下で手に入ります。

 

 交換後は車高のバランスを調整します。ほかっといても自然とあってきますが、一応診断機にて。

へんな故障コードもでますが、特別異常ないので少し様子見です。