色々な作業

忙しくて更新を忘れてたのでまとめちゃいました。

ベンツ　トランスポーターのATオイルストレーナー交換

30万キロオーバー、最近変速ショックがあり心配との事でしたので、オイルストレーナーを交換しました。

左が付いていた物で右が新品、案の定真っ黒でした。

これでしばらく様子をみてもらい、改善しないようならバルブボディ＆アキュームレーターまでやる予定。

 

ワーゲンPOLOのドアロックASSY交換

電子化されて壊れると、ロックしたままうんともすんとも言わなくなる系のやつです。

 はずしたドアロックASSY、これ見た目以上に作業は難しいです。

 理由はインナーパネル（シルバーの部分）がウィンドガラスと切り離せないので知恵の輪のように、ロックを抜き出します。

 

トヨタ逆輸入車T100のタイミングベルト交換とオイル漏れ修理

とりあえずバラバラにして確認、オイル漏れはタペットカバーとカムシールでした。

 タペットカバー、プラグホールシール、カムシールを交換してタイミングベルトを張った状態

 完成、艶出し剤も塗って、中古車買う時のエンジンみたいになりました。色々悪い所あったけど、全部サービスで手直ししました。燃費が良くなるはず・・・

クランクプーリーはサッビサビで見た目悪かったので、サービスでリペアしました。